橋梁景觀照明亮化工程怎么做？來(lái)看看這八個(gè)各具特色的橋梁照明亮化工程設(shè)計(jì)案例
隨著夜經(jīng)濟(jì)的發(fā)展城市夜景照明越來(lái)越受重視，而橋梁作為城市交通的大動(dòng)脈，城市旅游的觀光點(diǎn)，自然而然成為城市夜形象塑造的重要地標(biāo)。下面是小編收集的八個(gè)橋梁景觀照明設(shè)計(jì)案例，一起來(lái)看一下吧!
一、上海世博文化公園十一孔橋照明設(shè)計(jì)
上海世博文化公園位于黃浦江核心濱江凸岸，緊鄰盧浦大橋西側(cè)，是黃浦江生態(tài)走廊的重要部分，也是上海核心區(qū)規(guī)劃最大的沿江公園。十一孔橋位于公園中心湖的中心區(qū)域，東接靜謐森林，西抵上海溫室，連接了景觀湖兩岸，與雙子山山峰起伏呼應(yīng)，是橋上賞園、園中賞橋的景觀焦點(diǎn)。
十一孔橋以傳統(tǒng)中式園林石拱橋?yàn)檩d體，橋梁建筑設(shè)計(jì)以“東方風(fēng)骨+當(dāng)代精神”作為設(shè)計(jì)理念，采用當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)工藝回應(yīng)“東方文化”。
十一孔橋的橋頭及橋欄望柱以上海市花“白玉蘭”為主題，橋面雕刻“12花神”。橋孔采用雙向拱圈組合疊加，不同角度帶來(lái)不一樣的透視效果，給橋梁增添了一份靈動(dòng)與趣味。
上海世博文化公園總體照明規(guī)劃以“和諧生態(tài)、人文雅趣、高效智能”為設(shè)計(jì)原則;在此基礎(chǔ)上，設(shè)計(jì)師以“月升月落，鏡中光華”為十一孔橋照明設(shè)計(jì)的創(chuàng)意理念，提取橋梁半圓形橋拱造型特征，借助燈光打亮后，會(huì)在水面倒映出完整的圓形，讓橋拱造型的變化在夜間更唯美、更靈動(dòng)，仿佛月亮升起落下的動(dòng)態(tài)圖像，在一灣湖水處淺寫守望。
橋面照明設(shè)計(jì)
為了確保燈具的隱蔽性，以及不破壞昂貴的橋梁石材欄桿，十一孔橋的橋面照明設(shè)計(jì)采用功能性照明，通過地面安裝的側(cè)出光燈具加以實(shí)現(xiàn)，交織的光影讓橋面步行更具浪漫體驗(yàn)。
橋身立面照明設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)以精確配光的水下投光燈，安裝于橋梁圓拱的底部向上投光，將精美的橋拱造型打亮，再另外采用壁裝360°側(cè)發(fā)光燈具，對(duì)拱進(jìn)行外輪廓投射，將橋梁立面的層次感表現(xiàn)得更為豐富飽滿。
橋底照明設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)通過藍(lán)白雙色的投光照明，對(duì)橋底面及立柱內(nèi)面進(jìn)行投射，通過水面倒影，將橋底的光影呈現(xiàn)，讓橋梁具有空靈輕盈的漂浮效果。
項(xiàng)目信息
照明設(shè)計(jì)單位：華建集團(tuán)建筑裝飾環(huán)境設(shè)計(jì)研究院
項(xiàng)目地點(diǎn)：中國(guó)上海
二、龍方橋夜景照明設(shè)計(jì)
龍方橋又名礱糠橋，其所在區(qū)域，屬于南塘風(fēng)貌街和溫瑞塘河沿河景觀帶，區(qū)域景觀效果比較重要。設(shè)計(jì)方編制礱糠橋設(shè)計(jì)方案前，對(duì)周邊橋型進(jìn)行相關(guān)調(diào)研。
中國(guó)國(guó)徽涂色為金紅二色，礱糠橋的兩側(cè)輔橋采用2200K暖黃光+高飽和度的光色亮度設(shè)計(jì)，強(qiáng)化金紅兩色對(duì)比，營(yíng)造古典中國(guó)橋的氛圍，突出它們的中國(guó)屬性;中間的主橋則用4000K暖白光的色溫+相對(duì)低的飽和度與輔橋暖黃光拉開空間層次，為人車通行提供功能性照明。
“輔橋與主橋夜景一暖一冷，一亮一暗前后對(duì)比，用光刻畫出礱糠橋的文化內(nèi)涵?！钡a糠橋照明設(shè)計(jì)師石瑤說，該橋的照明設(shè)計(jì)融入南塘水鄉(xiāng)的環(huán)境中，體現(xiàn)靜謐、柔美的水鄉(xiāng)橋氛圍。
該橋的人行道階梯和扶手下方暗藏?zé)魩?，補(bǔ)足照度，提升人行階梯的安全指數(shù)。
該橋景觀夜景照明進(jìn)行分級(jí)控制，分為平日、 一般節(jié)日與重大節(jié)日三級(jí)控制：平時(shí)一般開啟橋梁 結(jié)構(gòu)上的洗墻燈、投光燈以單色模式運(yùn)行;一般節(jié)日以欄桿單色溫動(dòng)態(tài)演繹為主;重大節(jié)日啟動(dòng)彩色動(dòng)態(tài)模式，營(yíng)造喜慶節(jié)日氣氛。
本照明工程采用智能控制系統(tǒng)，作為照明節(jié)能的措施之一。分模式運(yùn)行：共十套主題模式，分為春、夏、秋、冬四個(gè)季節(jié)，五一節(jié)慶，十一節(jié)慶，及預(yù)留三套特殊節(jié)慶模式的動(dòng)態(tài)效果。
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱：礱糠橋夜景照明設(shè)計(jì)項(xiàng)目
項(xiàng)目地點(diǎn)：溫瑞塘河南線該橋西起龍方路，東至規(guī)劃支路
項(xiàng)目類型：橋梁照明
建設(shè)單位：溫州市名城建設(shè)開發(fā)有限公司
設(shè)計(jì)單位：溫州設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司
項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人：吳立峰
項(xiàng)目總審核人：：羅昊進(jìn)
橋梁專業(yè)負(fù)責(zé)人：譚興峰
景觀專業(yè)負(fù)責(zé)人：張子卉
照明設(shè)計(jì)總負(fù)責(zé)人：石瑤
照明主創(chuàng)設(shè)計(jì)師：石瑤
照明項(xiàng)目審核人：陳依虹
照明設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：王靖、陳俊潮、夏偉劍、黃晟豪、劉碧學(xué)、鄭秀雅(排名不分先后)
三、臺(tái)灣虎尾鐵橋照明設(shè)計(jì)
具有百年歷史的虎尾鐵橋是云林縣指定的古跡，曾經(jīng)是糖業(yè)專用的鐵軌。如今，游客已經(jīng)可以在軌道上閑逛或自由漫步，虎尾鐵橋現(xiàn)已成為當(dāng)?shù)貥?biāo)志性的旅游景點(diǎn)。
虎尾鐵橋橫跨浩浩蕩蕩的虎尾河，橋墩21座，全長(zhǎng)437米。鋼結(jié)構(gòu)橋梁由四個(gè)復(fù)合材料部分組成。橋的一端上方是一座全長(zhǎng)約200米的高架鋼結(jié)構(gòu)，而另一端只有一條火車軌道和一座根據(jù)河流地形跨度不同而設(shè)置的水平橋梁結(jié)構(gòu)。這樣整座橋就形成了一個(gè)不對(duì)稱的梯田結(jié)構(gòu)。
虎尾鐵橋的照明環(huán)境的設(shè)計(jì)，是橫向空間和縱向空間的結(jié)合，如同橋梁的桁架和橫梁，以活躍的方式交織夜間場(chǎng)景。移動(dòng)的燈光模擬火車過橋，橋上以特定間隔安裝燈光，呈現(xiàn)光的漸變，讓人聯(lián)想到火車穿過時(shí)光隧道，從遠(yuǎn)處緩緩駛來(lái)。
此外，燈光的顏色以24節(jié)氣為主題。春天的六個(gè)節(jié)氣以粉紅色的光為特色，就像春天浪漫的櫻花一樣。在夏天，天藍(lán)色象征著海水和晴朗的天空。秋天的藏紅花黃色代表?xiàng)魅~的飄落，而冬天的六個(gè)節(jié)氣則使用了寒冷的白光，讓人聯(lián)想到銀白色的霜和雪。不同的場(chǎng)景突出了這個(gè)歷史遺跡在季節(jié)轉(zhuǎn)換期間的美麗。
除了24節(jié)氣之外，4000K的冷白光勾勒出大橋的桁架和橫梁，尤其是高架的一側(cè)，突出了鏤空鋼件的交織。人行道上，采用3000K暖光燈點(diǎn)綴橋梁的桁架，給人一種行走在時(shí)光長(zhǎng)廊的感覺。連接整座橋的燈光隱藏在人行道扶手下方和橋身結(jié)構(gòu)之間，貼心地提供間接照明，保證夜間的充足照明。這樣既避免了直射光的刺眼眩光，又保證了行人在橋上行走的安全。在橋的另一側(cè)，安裝了特定的照明以突出道路旁樹木的輪廓，成為游覽結(jié)束時(shí)的標(biāo)志性作品。
本項(xiàng)目力圖滿足云林縣政府基于聯(lián)合國(guó)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的要求，構(gòu)建與當(dāng)?shù)刈匀伙L(fēng)光相協(xié)調(diào)的光照環(huán)境，發(fā)展可持續(xù)小鎮(zhèn)。其獨(dú)特的燈光環(huán)境將打造一個(gè)更加顯著的地標(biāo)，其全新面貌不僅使虎尾鐵橋的夜景成為當(dāng)?shù)貧v史悠久的亮點(diǎn)，更能振興古跡，促進(jìn)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱：虎尾鐵橋
項(xiàng)目地點(diǎn)：臺(tái)灣云林縣
照明設(shè)計(jì)：臺(tái)灣，沁弦國(guó)際設(shè)計(jì)有限公司
客戶：云林縣政府
四、北京路沂河橋及兩岸立交改造工程景觀照明設(shè)計(jì)
北京路沂河橋及兩岸立交改造工程全長(zhǎng)1792米，其中橋梁全長(zhǎng)1240米。采用雙向10車道+非機(jī)動(dòng)車道+人行道的建設(shè)規(guī)模，老橋兩側(cè)對(duì)稱新建15米的拼寬橋，主線設(shè)計(jì)車速60千米/小時(shí)。
橋面以上共八層，高于橋面29.9米，內(nèi)設(shè)有觀光電梯，建成后將會(huì)成為臨沂市新的地標(biāo)觀光建筑。北京路沂河橋及兩岸立交改造工程完工后，將極大緩解北城新區(qū)與河?xùn)|區(qū)之間的交通壓力，對(duì)進(jìn)一步完善城市道路交通網(wǎng)絡(luò)、提升臨沂城市形象和城市品位具有重要意義。此項(xiàng)目由山東省金海龍建工科技有限公司編制方案，同圓設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司編制效果圖，山東熠城建設(shè)有限公司編制施工圖。
燈光設(shè)計(jì)秉承“沂蒙情，中華情”的理念，描繪著城市人文歷史故事和不斷發(fā)展的城市畫卷，連接城市繁華與錦繡自然的光影長(zhǎng)廊，展現(xiàn)著沂河夜間和諧的濱河自然景觀。
沂河大橋燈光根據(jù)建橋體形態(tài)與造型，結(jié)合橋體的自身特點(diǎn)，重點(diǎn)表現(xiàn)橋頭堡及橋體立面結(jié)構(gòu)。平日模式下整體燈光采用暖色溫，力求營(yíng)造端莊穩(wěn)重大氣的濱海勝景。
本次設(shè)計(jì)，金海龍?jiān)O(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)橋頭堡和橋體側(cè)立面所選用的毛面理石染色性強(qiáng)的特點(diǎn)，進(jìn)行了詳細(xì)的照度計(jì)算和光譜色溫模擬，對(duì)燈具出光角度、燈具功率、芯片等指標(biāo)做出了定性和嚴(yán)格的限定。力求平日模式下，真正達(dá)到金碧輝煌、穩(wěn)正大氣的亮燈效果;節(jié)日模式下，去除編程變化中的雜色光，確保色彩純正，觀展效果極佳。所有燈具的規(guī)格尺寸及在理石上的固定工藝同時(shí)作出嚴(yán)格的規(guī)定，確保安裝時(shí)不破壞理石和隱蔽燈具。
節(jié)日模式下橋體的色彩變化，象征著城市春夏秋冬四季更迭與臨沂山水交相呼應(yīng)，表現(xiàn)出臨沂朝氣蓬勃，生機(jī)盎然的城市活力。
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱：北京路沂河橋及兩岸立交改造工程景觀照明設(shè)計(jì)
榮獲獎(jiǎng)項(xiàng)：2022金手指獎(jiǎng)道路照明工程設(shè)計(jì)獎(jiǎng)鉑金獎(jiǎng)
獲獎(jiǎng)單位：山東省金海龍建工科技有限公司、同圓設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司、山東熠城建設(shè)有限公司
項(xiàng)目地址：山東省臨沂市
設(shè)計(jì)單位：山東省金海龍建工科技有限公司
施工單位：天元建設(shè)集團(tuán)有限公司
業(yè)主單位：臨沂國(guó)際生態(tài)城建設(shè)投資集團(tuán)有限公司
五、格蘭德大道公園大橋照明設(shè)計(jì)
格蘭德大道公園大橋(Grand Avenue Park Bridge)位于美國(guó)賓夕法尼亞州的埃弗雷特(Everett)濱水區(qū)。大橋連接著公園和濱水開發(fā)區(qū)，大橋的設(shè)計(jì)遵循經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則。簡(jiǎn)明實(shí)用得得桁架的結(jié)構(gòu)體系直接回應(yīng)了它的規(guī)劃需求，并讓人回想起太平洋西北地區(qū)傳統(tǒng)鐵路桁架的樣式和特征。
護(hù)欄上定制的穿孔設(shè)計(jì)靈感來(lái)自周圍的自然環(huán)境。不同密度的穿孔設(shè)計(jì)旨在提高人工照明的反射率，改善軌道頂部集成線性燈的性能，同時(shí)最大限度地減少眩光和光污染。每一塊鋁合金嵌板都獨(dú)一無(wú)二，回應(yīng)了橋梁的幾何結(jié)構(gòu)和護(hù)欄的多樣化需求。
護(hù)欄集成線性燈提供安全照明，同時(shí)光掠過激光切割的裝飾性金屬面板，形成統(tǒng)一的路徑和光線層。
照明設(shè)計(jì)的挑戰(zhàn)是提供安全照明，同時(shí)用一個(gè)隱藏的燈具突出裝飾性護(hù)欄面板。這項(xiàng)內(nèi)容需要與建筑師進(jìn)行大量的光度學(xué)和安裝細(xì)節(jié)研究。其結(jié)果是在光線和形式上連接社區(qū)的標(biāo)志性鏈接。
高大的混凝土電梯和公用設(shè)施核心作為西部的橋臺(tái)，其混凝土墻被破成同樣的穿孔圖案，包裹著樓梯，形成了通向地面的海濱長(zhǎng)廊。
這座橋的標(biāo)志性存在植根于出人意料的對(duì)比設(shè)計(jì)，質(zhì)樸與精致，對(duì)稱與自然，內(nèi)與外。而自從大橋添加照明以來(lái)，格蘭德大道公園大橋已然成為一個(gè)十分受歡迎的地方，改善了西北街區(qū)和多功能海濱地區(qū)的步行條件。
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱：格蘭德大道公園大橋 Grand Avenue Park Bridge
建筑設(shè)計(jì)：LMN Architects
地點(diǎn)：華盛頓，埃弗雷特海濱
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)：Scott Crawford、Kyle Kiser、Mark La Venture、Kathy Stallings、Stephen Van Dyck、John Woloszyn
結(jié)構(gòu)，土木，管道工程：KPFF Consulting Engineers
景觀設(shè)計(jì)：Everett Parks & Recreation
機(jī)械工程：Tres West Engineers, Inc.
電氣工程：Stantec
照明概念設(shè)計(jì)：Horton Lees Brogden Lighting Design
電梯：The Greenbusch Group, Inc.
巖土工程：HWA GeoSciences Inc.
巖土工程：Landau Associates
完成時(shí)間：2020年
攝影：Adam Hunter/LMN Architects
六、寶安濱海廊橋燈光設(shè)計(jì)
深圳寶安濱海廊橋位于深圳市寶安中心區(qū)核心地帶，是寶安區(qū)委、區(qū)政府完善慢行系統(tǒng)、縫合城市空間的重要民生工程。它已成為大灣區(qū)的新標(biāo)桿。
項(xiàng)目全長(zhǎng)2公里，俯瞰前海灣。我們用“光”創(chuàng)造了一條貫穿城市山谷的“河流”，將寶安體育場(chǎng)、圖書館、核心商業(yè)區(qū)、“海灣之聲”表演藝術(shù)中心、濱海文化公園等不同功能區(qū)域，生態(tài)地連接起來(lái)，增強(qiáng)了城市中心區(qū)的通達(dá)性。
照明設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)用光打造了一條貫穿城市山谷的“河流”，從生態(tài)上鏈接寶安體育場(chǎng)、圖書館、核心商務(wù)區(qū)、“灣區(qū)之聲”演藝中心、濱海文化公園等城市重要節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步增強(qiáng)中心城區(qū)通達(dá)性。
柔和的燈光勾勒橋梁輪廓，完美呈現(xiàn)弧形橋身飾面效果，營(yíng)造出簡(jiǎn)潔靈動(dòng)的橋體形象，提升廊橋在夜間的辨識(shí)度，增強(qiáng)市民好感度。
燈光與橋梁及公共藝術(shù)裝置的結(jié)構(gòu)相結(jié)合，為朋友和家人們創(chuàng)造了一個(gè)可以在這里散步、停留與放松的美好空間。當(dāng)人們走在橋上時(shí)，他們將會(huì)看到燈光隨著走路的步伐而有節(jié)奏地變化，但其實(shí)燈光本身根本沒有變化。
設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)希望市民們?cè)谝归g感受城市的脈搏，同時(shí)以一種溫暖而舒適的方式享受自然。夜間，人們被風(fēng)、草木、花朵和大自然滋養(yǎng)著。
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目名稱：寶安濱海廊橋
主要功能：地下人行公共通道、公園配套及其附屬用房、一層公園綠地、二層步行連廊等
選址范圍用地面積：130 000㎡ / 用地面積：31 100㎡ / 總建筑面積：26 400㎡/ 景觀面積：63 500㎡
竣工年份：2022/1/28
照明設(shè)計(jì)：深圳前海盧森特照明設(shè)計(jì)咨詢有限公司
照明總設(shè)計(jì)師：徐新淮
照明設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)：趙寧、謝秋炫
建設(shè)單位：深圳市寶安區(qū)城市管理和綜合執(zhí)法局
項(xiàng)目單位：深圳市寶安區(qū)灣區(qū)發(fā)展事務(wù)中心
代建單位：深圳華僑城股份有限公司
總體規(guī)劃、策劃：深圳市寶安區(qū)灣區(qū)發(fā)展事務(wù)中心、深圳華僑城西部投資有限公司、深圳華僑城瑞灣發(fā)展有限公司
建筑設(shè)計(jì)單位：James Corner Field Operations,L.L.C.、深圳市歐博工程設(shè)計(jì)顧問有限公司、深圳成行建筑設(shè)計(jì)有限公司
攝影團(tuán)隊(duì)：ACF、直角建筑
七、德梅因聯(lián)盟鐵路大橋燈光設(shè)計(jì)
得梅因聯(lián)盟鐵路大橋坐落在得梅因南部的主要節(jié)點(diǎn)上，將市中心東部和西部連接。Safdie Rabines Architects對(duì)于1800年的鐵路橋的重建和更新提供了一種新的風(fēng)景，自行車和行人在得梅因河上得以連接。橋梁兩邊采用LED洗墻燈整體洗亮，通過暖白色的燈光打亮橋梁，透出豐富細(xì)微肌理，凸顯橋梁的骨架韻律，還點(diǎn)綴了整個(gè)橋面，使之光彩奪目。
間接照明方式在視覺上最小化了橋的影響，保持了美麗而完整的原始結(jié)構(gòu)，更好地照亮新的懸臂橋的中部，畫面美觀又立體，讓游客停下來(lái)享受橋梁的景色并參與到釣魚這項(xiàng)得梅因最古老的活動(dòng)之中。
項(xiàng)目信息
地址：美國(guó)，得梅因
建筑師: Safdie Rabines Architects
面積: 385 m2
項(xiàng)目年份: 2006
攝影師: Max Kun Zhang
八、環(huán)元蕩貫通橋燈光設(shè)計(jì)
元蕩，地處滬蘇邊界，與淀山湖相接，因蘆灘封淤而成為淀山湖的一個(gè)子湖。當(dāng)?shù)厮W(wǎng)密布，村落眾多。原兩岸雖僅一衣帶水，但來(lái)往不便。
如今，環(huán)元蕩貫通橋(以下簡(jiǎn)稱“元蕩橋”)連通上海青浦與江蘇吳江的兩岸，加速長(zhǎng)三角一體化示范區(qū)的發(fā)展進(jìn)程，這也是該示范區(qū)的首座新建慢行橋。
元蕩橋全長(zhǎng)586米，整體設(shè)計(jì)以“同心結(jié)”為理念，體現(xiàn)青吳兩地同心共治的發(fā)展愿景。橋身如同一條緞帶，嵌入燈光，去演繹現(xiàn)代動(dòng)感的“飄飛”。
元蕩橋整體燈光設(shè)計(jì)采用暖黃色的基礎(chǔ)光色，營(yíng)造視覺的舒適感。根據(jù)橋梁特色進(jìn)行燈光設(shè)計(jì)，進(jìn)而突出橋梁的結(jié)構(gòu)美，增加橋梁的藝術(shù)美感，使整座橋梁成為元蕩湖上的一道別致景觀。
元蕩橋運(yùn)用洗墻燈線型洗亮，燈光沿著橋身通過線性燈光形成蜿蜒流動(dòng)的視覺感。讓“緞帶”飄飛的感覺在夜晚能夠優(yōu)美地體現(xiàn)出來(lái)，游客猶如在舞動(dòng)的“緞帶”中穿梭。
景亭中的太湖石小品，靈感源自當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)雕塑，設(shè)計(jì)上探索了當(dāng)代數(shù)字建模及制作，創(chuàng)造了既是雕塑又是游樂場(chǎng)的多孔墻。景觀亭這里會(huì)著重打造燈光效果，地面上安裝LED地埋燈，燈光往上投射，形成奇妙光影，燈光效果既震撼炫麗，是橋上靚麗的光景。
項(xiàng)目信息
項(xiàng)目情況：2020年竣工
地點(diǎn): 中國(guó)，上海青浦，江蘇吳江
年份: 2020
建設(shè)投資: 8,600萬(wàn)元人民幣
類型: 城市設(shè)計(jì)，公共景觀
功能項(xiàng)目: 慢行橋、景觀亭、自行車道
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